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凯迪拉克XT6前轮刹车升级案例,改装TEI刹车大六活塞卡钳套件

2022-09-07 14:06:55 浏览:86 手机版
【摘要】

本期分享一辆凯迪拉克XT6前轮刹车升级案例,原厂是一个单向双活塞,车主觉得不够用,特别是中后段刹车不够稳,原厂20寸轮毂我们推荐TEI Racing P60NS大六活塞街道版刹车套件,搭配378*32mm碟盘(原厂轮毂避不开需要加20mm法兰盘),匹配原车总泵,脚感线性灵敏。提升制动力臂,大六活塞制动效果更好。

完美安装,颜值&制动性能更高更强!下面我们来看一下改装作业:

【改装清单-参数】

车型:2021款凯迪拉克XT6

产品:TEI Racing

定位:街道版

活塞:六活塞卡钳

工艺:分体式锻造

活塞面积:52.41cm²

重量:3.96kg(单个)

配碟:378分体盘

SP街道版陶瓷刹车片;

TEI Racing钢喉;

DOT4刹车油。

改装的刹车是对向多活塞固定式卡钳,多活塞卡钳表面积多于单活塞卡钳,所以多活塞卡钳制动效果更好、刹车脚感更线性、稳定性更高和制动反应更快。 这就是为什么刹车卡钳的活塞越多,刹车力度越大、越稳定、越平。

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文章标题:凯迪拉克XT6前轮刹车升级案例,改装TEI刹车大六活塞卡钳套件
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